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हम कैसे परीक्षण करते हैं

महीनों के परीक्षण और लाखों डेटा बिंदुओं के बाद, हमने 2022 के लिए एक हुक के लिए सर्वश्रेष्ठ ड्राइवर्स को तोड़ा।

एक हुक को अक्सर "बेहतर खिलाड़ी" मिस माना जाता है, लेकिन यदि आप गेंद को ओबी पाल देख रहे हैं तो यह छोटी सांत्वना है।

जबकि स्विंग यांत्रिकी हमेशा सबसे बड़ी भूमिका निभाने जा रहे हैं, आधुनिक चालक डिजाइन गेंद को अधिक बार खेलने में मदद कर सकते हैं।

इस परीक्षण के लिए, 35 गोल्फरों ने 400 से अधिक व्यक्तिगत सत्रों में 38 विभिन्न मॉडलों का परीक्षण किया। डेटा का उपयोग करके एकत्र किया गया थादूरदर्शिता GCQuad लॉन्च मॉनिटर . चरों को छोटा करने के लिए, सभी परीक्षकों ने हिट कियाटाइटलिस्ट प्रो V1 गोल्फ की गेंदें। आउटलेर्स को हटा दिया गया था और स्कोर की गणना से पहले डेटा एकत्र किया गया था।

एक हुक के लिए सर्वश्रेष्ठ ड्राइवर की तलाश है?

में दिखाए गए कुछ ड्राइवरों के विपरीत2022 का सर्वश्रेष्ठ ड्राइवर लेख, इन दिनों बहुत कम क्लब फीके पूर्वाग्रह के साथ बनाए गए हैं। इसके बजाय, गेंद को बाएं (दाएं हाथ के लिए) जाने से रोकने के नुस्खे में अक्सर कुछ संयोजन शामिल होते हैं:

  • एक खुला चेहरा
  • एक चापलूसी झूठ कोण
  • पैर की अंगुली की ओर अधिक वजन

समायोज्य ड्राइवरों के आगमन से पहले, गोल्फरों को वांछित परिणाम प्राप्त करने के लिए या तो कस्टम निर्माण करना होगा या ड्राइवरों में हेरफेर करना होगा। अब, हालांकि, हुक से लड़ने के लिए सर्वश्रेष्ठ ड्राइवर इन सेटिंग्स के कुछ संयोजन की पेशकश करते हैं। इसमें कुछ प्रयोग (या उचित फिटिंग) की आवश्यकता हो सकती है, लेकिन थोड़े से प्रयास और फाइन-ट्यूनिंग के साथ, आपको संतुष्टि प्राप्त करने में सक्षम होना चाहिए।

इसे ध्यान में रखते हुए, 2022 में हुक से लड़ने के लिए सर्वश्रेष्ठ ड्राइवरों के लिए हमारी पसंद यहां दी गई है। इसके विपरीत, यदि आप एक स्लाइस के साथ संघर्ष करते हैं, तो देखेंएक स्लाइस 2022 के लिए सर्वश्रेष्ठ ड्राइवर।

शीर्षकवादी TSi4

इसकी कॉम्पैक्ट, 430-सीसी प्रोफ़ाइल को देखते हुए, कई लोग मान लेंगेशीर्षककार TSi4 बेहतर, या कम से कम तेज स्विंग गति, खिलाड़ियों के लिए है। निश्चित रूप से, कोई भी विवरण लागू हो सकता है लेकिन लब्बोलुआब यह है कि TSi4 किसी भी गोल्फर के लिए है जो अत्यधिक स्पिन के साथ संघर्ष करता है।

आप जो नहीं जानते होंगे वह यह है कि TSi4 उन गोल्फरों के लिए भी काम कर सकता है जो एक हुक से लड़ते हैं। अधिक कॉम्पैक्ट आकार के साथ बढ़ी हुई कार्यशीलता आती है। इसका मतलब है कि सिर में अपने आप बंद होने की प्रवृत्ति कम होगी, जिससे आपको शॉट्स को आकार देने की अधिक स्वतंत्रता मिलेगी - और एक फीका पूरी तरह से अच्छा आकार है।

और भी अधिक एंटी-हुक पूर्वाग्रह के लिए, टाइटलिस्ट की श्योरफिट होसेल चापलूसी झूठ कोणों की अनुमति देता है जो गेंद को दाएं (या बाएं, यदि आप लेफ्टी हैं) को थोड़ा और शुरू करने में मदद करनी चाहिए।

एक FYI के रूप में, यदि TSi4 आपके लिए सही नहीं है, तो अधिक क्षमा करने वाला TSi3 समान होसेल एडजस्टेबिलिटी और एक चल वजन प्रदान करता है जिसे एक फीका को बढ़ावा देने के लिए पैर की अंगुली में रखा जा सकता है।

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मिज़ुनो एसटी-जी 220

मिज़ुनो के एसटी-जी 220 ड्राइवर को वांछित शॉट आकार में अपना रास्ता समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। साथतीन वजन ट्रैकमिज़ुनो के एसटी-जी को कम, उबाऊ प्रक्षेपवक्र, अधिक क्षमा के साथ उच्च उड़ान, एक ड्रॉ और, आज की बातचीत के प्रयोजनों के लिए, एक फीका बनाने के लिए ट्यून किया जा सकता है।

वजन को पटरियों के भीतर रखा जा सकता है, इसलिए यदि आप वास्तव में एक हुक से लड़ते हैं, तो पैर के अंगूठे में बहुत अधिक वजन जमा करते हुए, आक्रामक होने पर, आपको ठीक करने की आवश्यकता हो सकती है।

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टेलरमेड चुपके +

चुपके प्लस + ("+" चुप है, मुझे लगता है) टेलरमेड स्टील्थ लाइनअप में प्रमुख मॉडल है। TSi4 की तरह, यह निश्चित रूप से कम स्पिन के रूप में योग्य है, हालांकि इसका बड़ा सिर थोड़ा अधिक क्षमा प्रदान करता है।

मिज़ुनो की तरह, स्टील्थ प्लस की हुक-फाइटिंग पावर की कुंजी एडजस्टेबल वेट ट्रैक है। जबकि हम कोई वादा नहीं कर सकते हैं, वजन को पैर की अंगुली की स्थिति में फिसलने से संभवतः पर्याप्त फीका पूर्वाग्रह शुरू हो जाएगा "फोर लेफ्ट!"बातचीत से बाहर।

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कॉलवे दुष्ट सेंट ट्रिपल डायमंड एलएस

450 सीसी पर,दुष्ट एसटी ट्रिपल डायमंड एलएस (मुझे यकीन नहीं है कि मुझे वह सब लिखना है या बस का उपयोग करना है - शब्द मर चुके हैं) थोड़ा कम है। इसमें तटस्थ-से-फीका पूर्वाग्रह है, इसलिए इसे गोल्फर के लिए तटस्थ से भी बदतर नहीं खेलना चाहिए जो इसे जितना चाहें उतना अधिक बदल देता है।

आप ट्रिपल डायमंड को एक एंटी-मैक्स डी के रूप में सोच सकते हैं और मैक्स एलएस के विपरीत, यह एक बेहतर खिलाड़ी के ड्राइवर का पाठ्यपुस्तक उदाहरण है। इसका मतलब है कि की कीमत पर कम एमओआईव्यवहार्यतागेंद के हूकरों को अक्सर इसकी आवश्यकता होती है।

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पिंग जी425 एलएसटी

इस सूची के कई ड्राइवरों के विपरीत,जी425 एलएसटी डिजाइन द्वारा थोड़ा फीका पूर्वाग्रह है। पिंग की सबसे कम कताई पेशकश, एलएसटी को टूर खिलाड़ियों और अन्य गोल्फरों की जरूरतों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जो अधिक ड्रॉ की तलाश में नहीं हैं।

देशी ड्रा पूर्वाग्रह के अलावा, पिंग कुछ अतिरिक्त लीवर प्रदान करता है जिन्हें आप जितना संभव हो उतना बाईं ओर की प्रवृत्ति को दूर करने के लिए खींच सकते हैं।

सिर के 17-ग्राम के चल वजन को फीका स्थिति में रखने से देशी फीका पूर्वाग्रह बन जाएगा। होसेल को किसी एक समतल स्थिति में समायोजित करने से और भी अधिक सहायता मिलेगी।

समान हुक-फ़ाइटिंग सुविधाओं की तलाश करने वाले गोल्फ़रों के लिए, लेकिन अधिक क्षमा के साथ,G425 मैक्स एक अन्य विकल्प है। इसमें एलएसटी का मूल फीका पूर्वाग्रह नहीं है लेकिन यह भारी वजन के साथ समान समायोजन प्रदान करता है।

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कोबरा किंग लिमिटेडx LS

COBRA KING LTDx LS ड्राइवर दो आगे रखे वजन की विशेषता है। जैसा कि आप स्पष्ट रूप से देख सकते हैं, दो वज़न एक साथ काफी करीब हैं, इसलिए आपको सीजी आंदोलन या शॉट-आकार भिन्नता का एक टन नहीं मिल रहा है। प्रभाव सूक्ष्म होने के लिए है।

एड़ी में 10-ग्राम वजन के साथ, COBRA LTDx LS को न्यूट्रल बॉल फ़्लाइट की पेशकश के रूप में बिल करता है। पैर की अंगुली पर ले जाया गया, भारी वजन थोड़ा (और केवल मामूली) फीका पूर्वाग्रह प्रदान करता है लेकिन आपको बस इतना ही चाहिए।

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